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Amazon | デイトナ(Daytona) フロントインナーフォークキット。インナーフォークキット マルチタイプ スタンダード長 モンキー。Webike | DAYTONA デイトナ インナーフォークキット GORILLA。購入後、開封のみで新品未使用です。インナーフォーク 5Lモンキー/ゴリラ用 補修部品 インナー。仕様変更のため出品致します。【ジャンク品】 NSR250R MC21 PGM-Ⅲ。製品に欠品はありません。MITSUBA ETC車載器 MSC-BE51　ミツバサンコーワ。適合車種ゴリラ　ゴリラ: (12V)Z50J-2000001以降　ゴリラ2.6PS(6V)　ゴリラ(B27-1000001以降)モンキー　モンキー: (12V)(Z50J-2000001以降)　モンキー: (FI)(AB27-1900001以降)　モンキー: 2.6PS(6V)(Z50J-130008から1805927)　モンキー: 3.1PS(6V)(B27-1000001以降)マルチタイプインナーチューブ径Φ22.2→Φ25.4(大径化)仕様・5Lタンク・スプリングレート：6.51N／mm・40mmショート・ローダウン仕様・スプリング：マイナス10mm(スタンダード比)・インナーチューブ：マイナス30mm(スタンダード比)　ノーマルルックはそのまま、ASSYを交換するだけで高性能サスにチェンジOKのオイルダンパーフォークキット。ハーレー純正 CVO エンブレム おまけ デコレイティブメダリオンウイングスカル。純正ドラムまたはディスクブレーキ仕様にもご利用いただけるマルチタイプ。パーツ negiboo。40mmショートは、スタンダードよりスプリングをマイナス10mm、インナーチューブをマイナス30mmとしたローダウン仕様です。デイトナ　エアロナックルバイザー　セット。5L／4Lモンキー用は減衰特性を見直しオイルダンパーのオイル通路断面積を最適化。YOSHIMURA MONKEY125 サイドカバー右セット レッド。乗り心地と路面追従性が向上しました。マグナ250シーシーバーとプレート。特徴スプリングレートはダンパーの減衰特性に合わせたノーマル比約2.5％アップの6.51N／mm(スタンダードマルチタイプ)に設定。セーフティセカンド様！ティーズMB30大型デリバリーボックス/補修ベース6-15。フロントのバタつきや不安定感を解消し、踏ん張りの効く足回りにチェンジ。MT-10 SP(22~)用ラジエター＆オイルクーラーガードSET。ダンパーのシャフトは耐摩耗性、耐食性、耐焼付性、疲労強度に優れる磯ナイトLS処理を採用し、摩耗によるロスが無いスムーズな作動を実現。Harley-Davidson 70s 80s◆純正 No1 ポイントカバー。ここが売り！ノーマルルックは絶対に変えたくない。モトラ　キャリア前後セット。そんなマニアの方に最適なフロント強化策です。Z900RS キジマ　フェンダーレスキット　PMCバックマウントセット。サスペンション性能アップはもちろん、ノーマルΦ22.2からΦ25.4と約14％大径化したインナーチューブによるスタビリティアップも見逃せません。RATKOUBOU RAT工房 ズーマー　ZOOMER エンジンハンガー225㎜。注意点40mmショートは、使用するタイヤ外径や25mmロングに10インチタイヤを使用するときも、使用するタイヤ外径によっては、タイヤとシリンダーヘッドが干渉する場合があります。cbr250rr mc51 TSR スクリーン　クリア。